了解QD雙梁起重機的用戶都知道它的運行主要是由大車的縱向、小車的橫向以及吊鉤的上下運動等組成的。那么大家知道它具體是怎么運行的嗎？不了解的話，不妨跟著起重機設(shè)備廠家河南三重起重機的小編一起來了解下吧。

    一、QD雙梁起重機小車運行系統(tǒng)的傳動

    在雙梁起重機工作的時候，設(shè)備會通過電動機產(chǎn)生動力并經(jīng)過制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器，將動力傳遞給立式減速器的高速軸端，然后經(jīng)立式減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到使用的轉(zhuǎn)速后，由減速器低速軸輸出并通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接，帶動小車主動車輪進行旋轉(zhuǎn)，以此來完成小車的橫向運送物體的目的。

    二、QD雙梁起重機起升系統(tǒng)的傳動

    雙梁起重機起升機構(gòu)的動力源是電動機發(fā)出的，它會經(jīng)過齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端并通過電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到需要的轉(zhuǎn)速，再通過減速器低速軸進行輸出，然后通過卷筒上的內(nèi)齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降來完成重物的升降。

    三、QD雙梁起重機大車運行系統(tǒng)的傳動

    大車運行系統(tǒng)是由電動機發(fā)出的并經(jīng)過制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到需要的轉(zhuǎn)數(shù)，由減速器低速軸輸出，再經(jīng)過全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接，以此帶動大車主動車輪的旋轉(zhuǎn)來完成橋架縱向吊運重物的目的。

    以上就是小編給大家分享的QD雙梁起重機運行原理的相關(guān)知識，希望能對大家有所幫助。如果大家還有什么問題都可以隨時聯(lián)系我們進行咨詢。